1973 - סגירת קו תחנת הר...סגירת קו תחנת הרכבת וגשר דיר סנייד 1973 - סגירת קו תחנת הרכבת וגשר דיר סנייד קרא עוד
חזרהעריכה
פרטים (4)
בניין השירותים של התחנה העתיקה...
הגשר מעל נחל שקמה
מצבת הפועלים המצרים שבנו את הרכבת במלחמת...
תחנת רכבת וגשר "דיר סנייד"
תחנת רכבת ישנה מימי התורכים שנבנתה מ'דיר סנייד' לעבר עזה. כשהבריטים כבשו את ארץ ישראל, הם ניצלו את מסילת הברזל התורכית, אך הסיטו את התוואי מדיר סנייד ללוד. כמאה מטרים מצפון לכאן נמצאים שרידי תחנת הרכבת, שתפקדה מאז 1920 בקו קנטרה - חיפה. סמוך לתחנה פעל בסיס אימונים גדול של הצבא הבריטי. מעט הלאה, במורד הנחל, נמצאים שרידי גשר מהתקופה הממלוכית (מאה 13-16).
במלחמת העצמאות פוצצו יחידות ישראליות את הגשר והתחנה חדלה מלפעול.
אחרי מלחמת ששת הימים המשיכו רכבות משא לנסוע במסילה לסיני והתחנה שימשה את רכבת ישראל. עקב סגירת קו הרכבת לסיני דרך עזה נסגרה תחנת דיר סניד סופית בשנת 1973.
מהגשר יש תצפית נאה על הסביבה. בהמשך תוואי המסילה צפונה, כ-1.5 קילומטרים מכאן, קבורים 192 איש מגדודי העבודה המצריים, שבנו את המסילה בשירות הצבא הבריטי. מצבה לזכרם מעידה על כך.
לאורך ציר הרכבת פזורים מספר מבנים (מדרום לצפון):
גשר מעל נחל שקמה (כ-100 מטר מדרום לתחנה)
המבנה הראשי של התחנה + מבנה נוסף המחובר אליו. שני מבנים עשוים אבן ומגודרים.
מבנה אבן בודד המרוחק כ 80 מטר מצפון לטחנה. ייתכן ששימש למגורי מנהל התחנה. גם מבנה זה מגודר.
בניין שירותים בחלק הצפוני של התחנה.
גשר הרוס מעל נחל עובד (כ-500 מטר מצפון לתחנה).
מציג פריט: - מתוך 4
ללא כותרת
קרא עוד
קרדיטים: לא ידוע
בניין השירותים של התחנה העתיקה
קרא עוד
קרדיטים: Danny Gershoni מתוך הויקימדיה
הגשר מעל נחל שקמה
קרא עוד
קרדיטים: צילום: אדי ישראל
מצבת הפועלים המצרים שבנו את הרכבת במלחמת העולם ה-1
קרא עוד
תחנת רכבת וגשר "דיר סנייד"
תחנת רכבת ישנה מימי התורכים שנבנתה מ'דיר סנייד' לעבר עזה. כשהבריטים כבשו את ארץ ישראל, הם ניצלו את מסילת הברזל התורכית, אך הסיטו את התוואי מדיר סנייד ללוד. כמאה מטרים מצפון לכאן נמצאים שרידי תחנת הרכבת, שתפקדה מאז 1920 בקו קנטרה - חיפה. סמוך לתחנה פעל בסיס אימונים גדול של הצבא הבריטי. מעט הלאה, במורד הנחל, נמצאים שרידי גשר מהתקופה הממלוכית (מאה 13-16).
במלחמת העצמאות פוצצו יחידות ישראליות את הגשר והתחנה חדלה מלפעול.
אחרי מלחמת ששת הימים המשיכו רכבות משא לנסוע במסילה לסיני והתחנה שימשה את רכבת ישראל. עקב סגירת קו הרכבת לסיני דרך עזה נסגרה תחנת דיר סניד סופית בשנת 1973.
מהגשר יש תצפית נאה על הסביבה. בהמשך תוואי המסילה צפונה, כ-1.5 קילומטרים מכאן, קבורים 192 איש מגדודי העבודה המצריים, שבנו את המסילה בשירות הצבא הבריטי. מצבה לזכרם מעידה על כך.
לאורך ציר הרכבת פזורים מספר מבנים (מדרום לצפון):